吊车梁通常是指用于专门装载在厂房内部吊车的梁，就是叫吊车梁，一般用在固定吊车上，安装在厂房上部。吊车梁是吊车的路基，相当于是火车的道轨，吊车梁上有吊车轨迹，吊车就通过轨迹在吊车梁上来回行进。梁的横截面有的是箱式的、焊接而成形；也有简易的，用型材焊接成型,一般为钢筋混凝土或钢结构。
那么在安装吊车梁的同时应当注意什么呢？
1、吊车梁安装必须在杜林口二次灌浆的混凝土强度达到70％后和屋盖吊装前进行。在特殊情况下，也可在屋面吊装后或与屋盖吊装同步进行。依据吊车梁的分量选用履带式起重机或轮胎式（或轿车式）起重机进行吊装，如屋盖已吊装完，可用短臂杆起重机或独脚（或人字）桅杆吊装。
２、吊车梁的现场堆积位置应安置在接近安装位置，使吊车梁的中心对准安装中心。吊车架安装次序一般从柱一端向另一端次序推动，也可从中心向两头推动。
３、吊车梁的绑扎一般绑扎两点。梁上设有吊环的，可用吊索直接钩住吊环起吊。分量5ｔ以上的吊车梁可用卡环与吊环、吊素相互连接在一同起吊；梁上未设预埋吊环的，可在两头用轻便吊家配合卡盘绕吊车梁下绑扎。
４、安装时用起重机将吊车梁缓慢吊起，至规划位置离支承面见10cm时，用人力扶正，使梁中心线与支承面中心线（或相邻已安吊车梁中心线）对准，并使两头搁置长度持平，然后缓慢落下，如有误差，用撬棍拔正，如去座不平，用斜铁片垫平，即可脱钩。当梁高度与宽度之比大于4时，脱钩前应用时号铁丝将梁与短柱捆在一同，以避免刮风时倾倒。
5、吊车梁校对应在梁悉数安装结束、屋面构件校对和最终固定后进行。校对内容光焕发包含中心线位移、轴线间隔（即跨距）、标高、笔直度。纵向位移，在就位时已校对，故校对主要为横向位移。校对吊车梁中心线与吊车跨距时，先在吊车轨迹两头的地面上依据柱轴线放出吊车轨迹轴线，用钢尺校对两轴线的间隔，再用经纬仪或钢丝持线附或两头拉钢丝等方法校对。如有误差，用撬杠拔正；或在梁端用小型液压千斤顶侧向顶正；或在柱头上持倒链，将吊车梁吊起，或用杠杆将吊车梁抬起，用撬杠配合拔。吊车梁标高的校对，可将水平仪放置在中部某一吊车梁上或地面上，在柱上测出一定高度的水准点，再用钢尺或样杆量出水准点至吊车梁面铺轨需要的高度，每根梁观测两头及跨中三点，依据测定标高进行校对。校对时，用撬杠撬起，或在柱头、屋架上弦端头节点上挂倒链，将吊车梁需垫垫板的一端吊起。重型柱可在梁一端下部挂吊架，下部放小液压千斤顶，用千斤顶顶起吊车梁填塞铁片。在校对标高的同时，用靠尺或线坠在吊车梁的两头测笔直度，当误差超过规荡允许误差（一般为5mm）时，用楔形钢垫板在一侧填塞纠正。
6、最终固定，吊车梁校对结束，应立即将吊车梁与柱牛腿上的埋设件及斜垫板焊接固定，在梁柱接头处支侧模，浇筑细石混凝土并维护。
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